大家好，海康物聯(lián)網(wǎng)流量卡怎么充值相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括4g版監(jiān)控怎么充流量也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于海康物聯(lián)網(wǎng)流量卡怎么充值和4g版監(jiān)控怎么充流量的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

可以退，到指定的退卡點辦理，退換卡內(nèi)的錢和押金一、一卡通公司退卡網(wǎng)點：可辦理一卡通卡好卡退卡、退資、移資和普通卡、學生卡壞卡損換、退資、移資手續(xù)。1、西城區(qū)西單民族宮大劇院東側(cè)二、公交退換卡網(wǎng)點：可辦理一卡通卡好卡退卡、移資，學生卡壞卡退資、移資手續(xù)。

不能

只有查看時才消耗流量，不查看時不消耗，平時插卡，插著電就會自動一直錄像的，不消耗流量

一般標清清晰度觀看，大約60kb/s左右，也就是一分鐘3-4M，

我每天看半個小時，就是120M，那么一個月下來需要消耗3.6G，

一般4G攝像頭充值流量時，都會有幾個選項的，就像手機充流量一樣，

1.

進入管家—防護監(jiān)控--流量監(jiān)控進入后點擊右上角設置鍵進行套餐設置。在正常的流量套餐設置后，可以點擊【4G專用套餐】進行設定。在【4G專用包】中填寫套餐流量。

2.

點擊【確定】后，返回【流量監(jiān)控】主頁，這時管家會自動校正數(shù)據(jù)，校正成功后會顯示當前流量套餐使用情況。也可以查看閑時流量和4G流量包使用情況。

這使得應用端出現(xiàn)了三個半的常見商業(yè)模式：

一是傳統(tǒng)的甲方乙方外包模式：

這是目前市場上的絕對主流，盡管大多數(shù)企業(yè)都說自己是做平臺的，而實際上能落袋的收入都是來自于解決方案與系統(tǒng)集成。

二是類互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式：

這類企業(yè)多是技術(shù)型的，基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)開發(fā)出許多新奇好玩的東西，但是涉及到如何實現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)、能產(chǎn)生多大的商業(yè)價值，一時半會還真說不清。

三是類運營商的薅羊毛模式：

面向C端用戶開展的租約式服務，是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段時的產(chǎn)物。當用戶使用其產(chǎn)品或服務時，需要做受理、開通、計費、收費、服務，這都和運營商的“薅羊毛”非常接近。不光是商業(yè)模式，其在資源管理上也與運營商有頗多相近之處（比如共享單車）。

最后的半個是類似于大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式。

在資本論之前撰文寫過的大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)的關系里，就曾表示，物聯(lián)網(wǎng)是數(shù)據(jù)采集的不二選擇，非但可以在量上比以往大得多，而且商業(yè)價值往往非常明確。（比如樹根互聯(lián)、美林數(shù)據(jù)的工業(yè)數(shù)據(jù)運營）

之所以是半個，是因為這種商業(yè)模式至今也沒人能夠成功盈利，其本身也尚且存在巨大的“孤島效應”。

【平臺企業(yè)】

人人都說平臺類的領域里，有著孕育下一代BAT的機會。

資本論認為，物聯(lián)網(wǎng)平臺大體可以分為兩種，一種是通用平臺，一種是行業(yè)垂直平臺。

要想成為一家做平臺的公司，終端用戶、資金都是必須要過的硬門檻。大公司做平臺的優(yōu)勢在于有已經(jīng)非常成熟的終端用戶和硬件的生產(chǎn)能力，反過來看，小企業(yè)日子就比較艱難了，要設計、開模，做樣機，嘗試量產(chǎn)，這使得前期的投入成本非常高。投放市場后，還要有銷售的渠道、物流、倉儲、售后的問題擺在眼前，需要解決。傳統(tǒng)的硬件廠商從硬件、模具、生產(chǎn)再到渠道都已經(jīng)有了有非常成熟供應鏈系統(tǒng)。這么一看小企業(yè)簡直是活不了了。

但大企業(yè)做物聯(lián)網(wǎng)平臺就能一帆風順嗎？并不。

做平臺，首先生態(tài)鏈一定要夠開放，然而大企業(yè)做生態(tài)鏈的時候，出于對自身商業(yè)利益的保護，都采取的是封閉政策。（例如海康威視就有一套在全世界范圍內(nèi)都十分先進的音視頻公用平臺技術(shù)，但只對自家開放）

所以在整個物聯(lián)網(wǎng)領域里，很少見到有能提供端到端的解決方案的供應商。

好了，關于海康物聯(lián)網(wǎng)流量卡怎么充值和4g版監(jiān)控怎么充流量的問題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問題哈！